近期，很多國內外媒體將注意力聚焦柬埔寨扶南德佐運河項目，有的宣傳中國不再向柬埔寨提供支持，運河項目就要黃了，中柬鐵桿友誼受到沖擊。這真是一本正經的胡說八道。

筆者專門查閱了官方網站，中方曾明確表示，愿協助柬方積極探討綜合水利工程項目（指的就是扶南德佐運河項目）的設想。據柬方媒體報道，中國主管部門曾于去年底赴柬埔寨商談運河項目。如此龐大復雜的工程，當然需要扎實研究和反復論證才能上馬。筆者不禁想起，新中國成立以來第一條運河——平陸運河，2019年國務院批復同意推進平陸運河研究論證，經過審慎全面研究，2022年項目才完成立項。柬埔寨扶南德佐運河同樣需要審慎研究論證。相信會有更多積極信息釋放出來，我們拭目以待。

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至于說中柬關系因此受到沖擊？更是子虛烏有。中柬傳統友誼經毛澤東主席、周恩來總理等中國老一輩領導人同西哈努克親王親手締造并精心培育，已成為兩國人民共同的寶貴財富，“就像一朵永不凋謝的鮮花，永遠開放在晴朗的天空下。 ”（西哈努克親王詩句）。進入新時代，中柬友誼取得新的發展，2019年中柬就構建中柬命運共同體達成共識，柬埔寨成為全球首個同中國簽署構建命運共同體行動計劃的國家。

中柬命運共同體建設給兩國人民帶來了實實在在的益處。中國連續多年是柬埔寨最大外資來源國和最大貿易伙伴。2022年1月，中柬自貿協定生效，這是柬歷史上首個雙邊自貿安排。雙方都加入了《區域全面經濟伙伴關系協定》。上述自貿安排實現90%以上稅目產品實現零關稅，帶動2024年中柬雙邊貿易額達151億美元，同比增長23.8%。中國老百姓的“菜籃子”里越來越多地出現柬埔寨香蕉、芒果、龍眼。

去年，中柬“一帶一路”合作標志性項目—西哈努克港經濟特區完成40億美元進出口貿易額，占柬全國進出口貿易額近8%。截至目前，特區吸引了200家企業入駐，為當地創造了3.2萬個的就業崗位，特區工業產值為當地經濟貢獻率超過50%，成為當地發展的“引擎”和民眾的“金飯碗”，為維護地區產供鏈穩定發揮了積極作用。